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Estimant que le péage nuit à la classe ouvrière, le secrétaire d’État aux transports Sean Duffy a déclaré que le gouvernement américain va retirer l’autorisation fédérale à ce projet visant à financer les transports publics.
Dans un courrier adressé à la gouverneure de l’Etat de New York, Kathy Hochul, le secrétaire d’État aux transports déclare partager « les inquiétudes du président à propos des conséquences sur les Américains de la classe ouvrière qui doivent désormais assumer une charge financière supplémentaire dans leur vie quotidienne« .
Sean Duffy explique que le gouvernement va retirer l’autorisation fédérale de ce nouveau programme de péage, qu’il estime être « une gifle au visage de la classe ouvrière américaine et des propriétaires de petites entreprises« .
l’Autorité des Transports Métropolitains de la ville qui devait bénéficier des revenus du péage, a indiqué qu’elle contesterait la décision en justice.
Janno Lieber, directeur de la régie des transports new-yorkais, a declaré que ce mercredi « la MTA a déposé des documents auprès d’un tribunal fédéral pour garantir » que le programme va se poursuivre.
Il a jugé « déconcertant qu’après quatre ans et 4.000 pages d’évaluation environnementale supervisée par le gouvernement fédéral -et à peine trois mois après avoir donné son approbation finale au programme de réduction de la congestion-, le gouvernement prenne un virage à 180 degrés« .
Le péage routier de 9 dollars pour accéder à Manhattan est entré en vigueur le mois dernier après avoir été avalisé avant l’investiture de Donald Trump le 20 janvier.
Avec AFP
